TESTUJEME: Stan NEMO Dragonfly OSMO Bikepack 1P: Domov zbalený medzi riadidlami

Na prebehnutie Fínska som vyberal stan podľa základných kritérií – aby bol čo najľahší a zároveň čo najkomfortnejší. Bežec, ktorý si pred sebou tlačí vo vozíku všetky veci na šesťtýždňové putovanie sa chce pochopiteľne čo najmenej nadrieť a čo najlepšie si oddýchnuť, zrelaxovať, keď po jeho dávke desiatok tisíc krokov skončí deň. Bez ohľadu na okolo poletujúci hmyz alebo nevyspytateľné počasie.

Z OBSAHU:

• výber stanu
• užívateľský komfort stanu
• kotvenie stanu
• prepracované detaily
• špeciálna úprava pre bikepacking
• odolnosť stanu
• výhody a nevýhody stanu NEMO Dragonfly Bikepack 1P

Z ponuky stanov priam zažiarili modely NEMO Equipment. Ľahučké vybavenie americkej proveniencie pre spáčov náročných na komfort bývania. NEMO totiž sprevádza povesť, že čokoľvek uvedie na trh, musí byť jedinečné, premyslené, na trhu doposiaľ nevídané a nepoznané. A to sa im pravdepodobne aj darí.

Túto pečiatku kvality nájdete na výrobkoch, ktoré boli dlhodobo testované v škandinávskych podmienkach v rámci projektu Suomi42. Počas 42 dní ubehol René Kujan ekvivalent viac ako 44 maratónov. Označené výrobky boli po celý čas neodmysliteľnou súčasťou výbavy pri tomto outdoorovo-bežeckom putovaní.

Výber stanu

Hoci sme na projekt Suomi 42 (prebehnutie Fínska 42 maratónmi za 42 dní) vyrážali vo dvojici – bežec a poistný biker – od začiatku sme počítali s tým, že budeme vytvárať dve úplne samostatné jednotky. Takže okrem iného každý počítal aj s vlastným stanom. Do finále sa dostal model Dragonfly OSMO Bikepack 1P a Hornet Elite OSMO 1P. Názvy a primárne určenie by napovedali, kto zostal pri cyklistickom modeli a kto pri ľahšom, opak bol však pravdou. Extrémny cykloturista si vybral Hornet, hoci má tento stan štandardnú dĺžku tyčiek. Perfektne mu totiž sadol na prednú brašňu medzi široké riadidlá horského bicykla. Mne zase vyhovoval Dragonfly – vďaka väčšiemu vnútornému priestoru (predsa len sa potrebujete poriadne otáčať, keď v stane napríklad aplikujete automasáž) a množstvu drobných, no svojím významom obrovských vychytávok.

Len o samotnom materiáli OSMO by sa dal napísať samostatný článok. Oh, wait… My článok o OSMO predsa máme! Len pre rýchly prehľad: Ide o unikátnu zmes nylonu a polyesteru, ktorá sa vplyvom vlhkosti oveľa menej previsuje, je pevnejšia pri nižšej hmotnosti a jej vodeodpudivá úprava je oveľa trvanlivejšia.

UŽÍVATEĽSKÝ KOMFORT NA JEDNOTKU

A teraz k tomu komfortu: Začať môžeme napríklad hneď pri stavaní, kompletizácii tyčiek, ich spájaní s vnútorným stanom či vypínaní tropika. Všetko je do detailu prepracované: Tyčky sú numero uno z kórejských dielní DAC (asi to najlepšie, čo vôbec dokážete na našej domovskej planéte zohnať). Tam, kde je to potrebné, sú predtvarované, bezchybne do seba zapadajú, sú spoľahlivé a pevné. Konce tyčiek sú farebne odlíšené, takže so správnou farbou mierite k správnej strane stanu, kde sú rohy označené rovnakou farbou. Guľové zakončenia tyčiek precízne zapadajú do zámkov. Precízne háčiky spájajú tyčky s vnútorným stanom.

Rovnako pomocou premyslených háčikov pripevňujeme k rohovým zámkom tropiko s vypínacími popruhmi. Dragonfly vo verzii pre jednu osobu je samonosný, jeho tyčky na oboch koncoch vytvárajú vidlicu. Pri stane Hornet vytvárajú trojnožku, takže stan stojí samostatne len tak napoly – ukotvenie je žiaduce.

Kotvenie stanu

Keď už sme pri kotvení, všetky šnúrky sú vybavené drobnou samosvornou prackou, ktorú možno veľmi presne a rýchlo nastaviť. Pre zvýšenie ochrany podlážky ultralightového stanu si môžeme zaobstarať aj takzvaný footprint, podložku na zvýšenie mechanickej ochrany podlážky stanu, a tým aj nášho komfortu. Jej upevnenie je jednoduché vďaka bezpečným plochým háčikom, ktoré pripevníme k popruhom v rohoch stanu. S trochou šikovnosti a cviku je možné nechať footprint pripevnený k stanu a zbaliť ho spolu s ním. Tak som stan balil napríklad aj ja, aby som ušetril vzácnu energiu.

Originálna podložka má tú výhodu, že dokonale presne kopíruje pôdorys stanu. To znamená, že nikde neprečnieva ani nevykúka, čo je nesmierne dôležité. V opačnom prípade by sa totiž počas dažďa dostala voda najskôr na prečnievajúci footprint a hneď následne medzi neho a podlážku stanu, čo nechceme.

VEĽKÉ MNOŽSTVO PREPRACOVANÝCH DETAILOV

Po vypnutí rohov, predsiene a prípadne aj šnúrok uprostred stien tropika už začína vlna uspokojenia z prepracovanosti detailov stanu. Ešte predtým, ako nasúkam svoje telo do prístrešku, ukladám všetky veci, o ktorých som presvedčený, že ich v predsieni využijem (štandardne všetko jedlo a potreby na varenie), do vodeodolnej textilnej odkladacej „vaničky“ – Landing Zone vypnutej v rohu predsiene medzi tropikom a vnútorným stanom. Po usadení vo vnútornom priestore odkladám na vyschnutie pokrývku hlavy, tričko, ponožky a kompresné návleky na ruky do praktických očiek nad vchodom. Tam sa jednak koncentruje teplý vzduch, jednak tam vďaka strategicky umiestnenému vetraniu ten vzduch tiež trochu prúdi, takže šance na uschnutie sa zvyšujú.

Nenahraditeľný telefón odkladám do vrecka na to určeného na vnútornom stane, hneď pri vchodovom zipse. Čelovku môžem odložiť nad hlavou do špeciálneho vrecka, ktoré aj nepríjemné industriálne biele svetlo premení na večernú náladovú žltú.

Ďalšie nevyhnutné drobnosti, ktoré potrebujem mať neustále poruke, umiestnim do objemného horného vrecka v kupole alebo do obojstranne prístupného vrecka v nohách stanu. A podľa toho, či prší alebo svieti slnko, môžem vstupné chlopne tropika otvoriť v troch rôznych stupňoch alebo ich úplne zavrieť a na odvetrávanie využiť jednak obojsmerný hlavný zips, jednak strešný prieduch s pevnou priečkou. Aj táto drobnosť je dotiahnutá k dokonalosti a ja môžem vetrať aj počas silného dažďa bez toho, aby mi pršalo dovnútra.

ŠPECIÁLNA ÚPRAVA PRE BIKEROV

Vychytávkou, ktorú som ale osobne nevyužil/nepotreboval, sú špeciálne skrátené tyčky tak, aby umožňovali celý zbalený stan v obale zasunúť medzi riadidlá bicykla. Túto výhodu som s odľahčeným bežeckým vozíkom úplne nevyužil. Rovnako tak sa nemohol plne rozvinúť potenciál krásne spracovanej cyklobrašne / obalu na stan, v podstate priechodného lodného vaku s uzávermi typu roll-top na oboch koncoch, ktorý možno bez ďalšieho pripevniť priamo na riadidlá bicykla.

KOMFORTNÝ UL STAN S VEĽKOU VÝDRŽOU

Stan NEMO Dragonfly Bikepack 1P bol pre mňa jednou z nenahraditeľných pomôcok na dosahovanie každodenného maratónskeho cieľa. Bol mojím domovom, útočiskom pred dotieravým bodavým hmyzom, ochranou pred búrkami, dažďom aj severným vetrom. Každý večer som sa naozaj tešil, až ho vybalím a (s pribúdajúcou praxou čoraz rýchlejšie) postavím a začnem využívať jeho vysoký komfort. Noci v ňom patrili k tým najlepším vôbec.

42-krát postaviť stan, prespať v ňom, zase ho zbaliť... To sa, trúfam si odhadnúť, bežnému používateľovi len tak nestane. Je celkom dobre možné, že priemerný outdoorový nadšenec či nadšenkyňa nestrávi v stane toľko nocí za rok, možno ani za dva či tri. Test stanu to bol naozaj intenzívny. A ako z neho teda Dragonfly vyšiel? Dobré správy: Na výbornú! Také to „bežné opotrebovanie“ je v zásade viditeľné len na šnúrkach (od slnka sú trochu vyblednuté) a na kolíkoch, ktoré sú používaním ošúchané. Ak nebudem počítať krvavé škvrny vzniknuté pri likvidácii komárov, ktoré sa poriadne nasali, a škvrnu od vyprsknutej omáčky na moskytiére, nemôžem povedať, že by stan utrpel akúkoľvek ujmu.

Výhody a nevýhody stanu NEMO Dragonfly Bikepack 1P

ČO SA MI NA STANE NEMO DRAGONFLY BIKEPACK 1P NAOZAJ PÁČILO:

• maximálne využiteľný, veľký vnútorný priestor
• priestranná predsieň, v ktorej sa dá variť
• odkladacia vode-vzdorná „vaňa“ v predsieni
• vnútorné oká na sušenie vecí
• prepracované účelové vnútorné vrecká
• precízne spracovanie tyčiek a ich uchytenie
• dobré odvetrávanie
• a samozrejme minimálna hmotnosť a skladnosť

ČO BY SOM NA STANE NEMO DRAGONFLY BIKEPACK 1P RÁD VYLEPŠIL?

• V podstate je stan dokonalý. Za seba by som však mal jednu pripomienku – pokojne by som uvítal stan s ťažšou podlážkou, ktorá by bola odolnejšia a nevyžadovala by footprint.

Kto raz vyskúšal stan Dragonfly OSMO Bikepack 1P od NEMO Equipment, určite so mnou bude súhlasiť, že patrí k tomu najlepšiemu, čo sa dnes v kategórii ultraľahkých bikepackingových stanov ponúka.